看完小米SU7 Ultra价值10万的竞速套装就会明白，固然目下我们的汽车不错造的很好，关联词在赛车方面，我们距离“高档玩家”还是有很长的路要走。从ENDLESS的高性能制动片，到倍适登的绞牙减振器套装，再到倍耐力的半热熔轮胎开云体育，这些顶级的绽放配件一起来自外洋大厂，我们就作念不好吗？

外洋上申明远扬的绽放配件品牌，齐有着深厚的历史底蕴

以倍耐力为例，1872年于意大利出身的它，历经一百多年事月浸礼，抓续不休地插足研发资源，并积极投身于各样顶级赛车赛事。在F1等赛事的浓烈角逐中，倍耐力累积了无数珍重的本领与教育，并秘要隘将其欺诈到民用绽放配件的出产经由中。久而久之，倍耐力的品牌价值早已记号居品实体，成为高性能与高品性的代名词。

通常，1873年创立的倍适登，积极投身于宇宙拉力锦标赛、勒芒24小时耐力赛等顶级赛事。在这些高强度的赛事中，不休巡逻和校正居品。从极点路况下的持久性测试，到高速行驶时的操控性能优化，赛事中的每一次挑战齐成为倍适登本领升级的机会，这些珍重教育也被欺诈到民用居品中，使得其居品具备不凡的性能和可靠性。是以，这些着名的绽放配件品牌，不错说是各项汽车赛事“喂大”的。

国产绽放配件品牌，齐太年青了

齐说“温饱念念淫欲”，满打满算，我们国度的汽车产业的确驱动升起，也便是从2009年驱动，那一年，我国的汽车年销量驱动糟塌千万（好意思国1965年糟塌了千万），尔后高唱大进，直到旧年来到了3100多万辆，毕竟只须基数大了，玩儿的东谈主才会多。不外小编不是玩车老炮，在这里投砾引珠，我们从网上查了一下，以绞牙避震来说，目下口碑和性价比比拟好的一款国居品牌叫“RSS”，背后的天津锐斯汽车配件有限公司也仅仅2021年刚建树，同期注册老本也只须100万东谈主民币；还有一个叫作念“霸哥”的避震器，公司在东莞，主打氮气减震，2004年建树的公司，但2018年才有我方的电控减震居品。

看到这儿应该就齐明白了，我们国度还在火热水深的期间，东谈主家的公司齐建树起来了，居品也齐驱动在赛谈上巡逻了。说白了，我们起步太晚了，教育这个东西，就像汽车调教一样，不是靠堆钱、堆东谈主就能结束的。关联词除了智能化，电动化，东谈主们就不再见谅一辆车的机械修养上下吗？要是果真这么，小米也就不会出SU7 Ultra，不会去跑纽北了。

曩昔说国内莫得汽车文化，是因为莫得泥土开云体育，那目下，又是否有玩车的泥土了呢？方丈用、续航、空间充斥着我们的眼球，又有谁会在乎，汽车在赛谈上应该什么样呢？好在，小米看到了，也许以后我们会看到小米的避震和刹车？总之，还是让我们翘首企足吧。